为了让我们在这个平凡而又重要的岗位上干得有所得、有所想，公司最近组织我们对央视纪录片《大国工匠》进行了学习。

说到“匠人精神”，我第一个想到的就是我们车间的李梦辉。论技术，他不是宝马最牛的；论资历，他不是最老的，反而是进车间最晚的学徒；但是论毅力、论恒心、论专注……，他绝对是宝马车间的NO.1。

梦辉第一次给我留下深刻印象是我刚到宝马车间的时候，每次我下班相对比较晚的时候，他却还坐在我对面的桌子上看书学习；每次我早上来得够早的时候，他却已经在听些励志的音频，开始了洗漱锻炼准备了。那时我在想，果然还是年轻，这么有动力，心里不禁感慨万千。

第二次让我刮目相看的，是他成为中鑫之宝名人的那次60公里长跑比赛冠军事件。后来我才了解到，他仅仅只是练习了不到两个月就去参加这个比赛了，每天夜里9点左右开跑，至少要10公里。要知道，那段时间是宝马车间正忙的时期呀。白天有繁重的工作需要去做，晚上无论多晚，甚至不吃我们买回来的加班饭，就直接去练习跑步了。这种毅力激励着宝马车间的所有人，虽然并不是每个人都能跑马拉松，但是他的这种态度令所有人折服，也是我们车间所有人学习的榜样。

夜晚八点一个人在向老师傅请教四轮定位，夜晚十点一个人更换宝马发动机的气门室盖，连夜加班安装变速箱，下雨天凌晨马路边坚守进水车……类似的事情更多。遇到比较难一点的故障更是让他兴奋不已，无论加班多晚，第二天都是精神饱满的上班。很多时候我都要求他不要加班，但是人家却说自己想多学点，快点成长，为车间贡献自己的一份力量。

还有一个不得不说的优点就是李梦辉非常乐于助人，只要是他不忙的时候，无论是哪个班组有车，都不用喊他他肯定会去帮忙，哪怕是加班他也不会走。一直配到人家说好了、可以了，他才走。

有担当，是我给他的我个人认为最宝贵的评价了。他的年纪是宝马车间最小的，但是无论有任何关乎到集体荣誉的事情，不用要求，他一定会上。一些工作上的失误，他从来不将责任推脱给任何人，只要是罚款都是李梦辉自己先认领。虽然罚款金额不高，但是他这种不怕事、有担当的态度让我感到很欣慰，至少宝马团队有这么一个非常有担当的人。

我之前也和他聊过，问他为什么会有这么好的状态，他说：“我怕自己闲下来，只要一闲下来我就感觉到慌，感觉大家都在进步而我却没什么进展。所以我宁愿多干点活，也不能让自己在上班时间闲下来。”

在写这篇文章之前，周例会结束后我特意请教了车间其他人对李梦辉的评价。都是“友善，意志力惊人，善于总结、学习、钻研，有激情，热心肠，坚持学习”等类似的词汇。这些人的肯定，也是李梦辉不断学习进步的助推剂。

当我在完善这篇文章时候，李梦辉已经准备郑开马拉松比赛了，每周至少一次20公里的拉练是人家的常态。在觉得钦佩的同时也祝福他能取得一个很好的成绩。

匠人，我觉得，不是做了什么惊天地泣鬼神的大事，也不一定要扛了天大的担子。至少我身边的这位匠人——李梦辉，他只是一直坚持在做他工作生活上应该做的，而且人家的态度就是要做就必须要做到最好。
匠人，是一种格物致知的态度；匠人，是一种敢于担当的人格品质；匠人，是一份责任；匠人，是持续不断学习来完善自我的人；匠人，就在我的身边，宝马车间的李梦辉。