【员工来稿】美好的一天从遇见一“硬气”的奥迪车主开始
作者：刘会娟 来源：中鑫汽车广本田北环店市场部
发布日期：2016-04-06 点击次数：7552
事情的开始还要从清晨一大早踏上公交车的那一刻说起。
周一作为大多路段必堵的高峰期，周末的惬意余味尚在，倘若一清早就面临堵车，加之又晚起面临迟到，想必相当一部分人都有够不爽的想骂娘。
一大早，我紧赶慢赶地坐上了123路公交车，待我上车后司机火急启动，根本无视50米开外那个仍边跑边挥手的身影，我心里一阵侥幸：还好我有坐上车哇。迎着黄灯，公交车勉强驶过。
五分钟不到迎来第二个红灯，N秒之后绿灯亮起，公交车司机正欲启动，一黑色奥迪车左变道强行插入公交车之前，公交车司机紧急刹车，车上乘客一个个踉跄险些摔倒，想必公交车也不是好惹的主儿，随后本就不宽的马路上上演了一个“别车与反别车”的大戏。
公交车司机一个右变道后加速前行，几秒钟不到就赶在了奥迪车之前，公交车一个左别车，奥迪车险些撞在中间绿化带上，这时被激怒的奥迪车也不甘示弱，一个油门就又超公交车之前，一个右别车挡在了公交车之前，恰逢此时，红灯亮起，“大战”暂告停。
N秒后绿灯亮，任性的奥迪车主竟然滞在马路上不走了，任凭公交车司机和随后众多司机此起彼伏的喇叭声在空中刺耳的响起，几分钟后，“过瘾”的奥迪车主发动车子准备启动，谁料，那公交车司机也不是吃素的，一个加速冲上去，赶在奥迪车主在将要往另一个方向去的最后一瞬间，又一个狠狠的左别车后火速右转回归“正道”载着一车乘客吵吵嚷嚷的埋怨声西驰而去，自此，“别车与反别车大战”终于结束。
……
斗气别车、严重超速等攻击性驾驶行为，近年来屡见报端，成为危害社会公共安全的一大隐患。几个月前，成都一名女司机因强行变道引发后车不满，随后双方连续别车等行为令矛盾激化升级，最终女司机被后车司机从驾驶室中拖出、当街暴打。
纵观近一年来，“路怒”引发的恶性交通事故或者治安事件，正呈多发态势。现实社会中，因“路怒症”导致的交通事故屡见不鲜，作为4S店的工作人员，每天所目睹络绎不绝的买车人更是有增无减，汽车保有量众多，在这种背景下，急需建设与之匹配的道路安全环境，并从多角度预防和惩治“路怒”等危险驾驶行为以保证开车人和路人的安全。
同时，作为道路交通的重要参与者，机动车驾驶员应加强自身道德涵养，谦让为先，切忌因交通工具的不同而“自我膨胀”。许多“路怒”一族，在日常生活中表现得温文尔雅，一握紧方向盘便对其他道路交通参与者滥发不满，性格激变令人诧异。中国自古讲求“以礼待人”，在路上慢一慢、让一让是君子之德。倘若因头脑发热互逞一时之勇，轻则刮擦破财，重则车毁人亡。
提高自身修养，更要对法律心有所畏。公路不是赛车场，红绿灯不是发令枪。交通法规是不可逾越的红线，更是交通秩序的保证。道路不论宽窄，不遵守秩序就意味着丧失效率和安全。“路怒”之下，强行变更车道、强行超车、强行别车，即便宽如双向十车道，照样会“狭路相‘碰’”。
立良法才能保善治。面对逐年递增的“路怒”之痛，还应加快完善相关法律法规，这对扭转当前道路安全形势、保护所有交通参与者的安全具有积极意义。同时，谨记“饮酒不开车”、“开车不饮酒”，“我让他人一小步、世界还我一大步”。
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