郑州地铁首日试乘
作者：郭宁 来源：中鑫通信运营商分公司
发布日期：2013-12-30 点击次数：6014
郑州地铁一号线首日运营，体验走起。
从公司出发沿商务外环行至西八街，路南即见入口，用时不足十分钟，在去的路上还碰到了三位去参观回来的同事，没聊几句，自行体验吧。到达站口乘电梯或步梯下至负一楼，左转可见进口大厅。大厅内充满中原文化氛围，厅内设有自助售票机及客服中心。自助售票机只收五元、十元的纸币和一元的硬币，根据出行目的地选择购票，无相应的纸币或硬币可到客服中心兑换。运营初期站内配有客服人员、志愿者及保安，他们均可答疑解惑，微笑指引。
客服中心配备两台电脑三名工作人员，此处出售绿城通卡，只收现金不刷银行卡，办卡押金30元充值无折扣，持卡乘地铁可享受9.5折的优惠，也可乘市内公交，乘公交和公交卡电子钱包收费标准一样8折。绿城通卡不计名不挂失，客服中心处只办理不退换，如需退换可到指定移动营业厅内办理（会展中心通泰路营业厅可办理）。
办理完绿城通卡，即可在入口处刷卡区刷卡进入。进入换乘区需继续乘坐电梯或走步梯下至负二楼进行换乘。地铁分东西双向同时运行，根据出行目的地选择方向，在安全侯车线外等候即可。站内无候车座位，配备有公共卫生间。候车时间不是很长，三分钟不到地铁就进站。候车区有安全门，安全门打开后即可上车。
车内空间没有想像那么宽大，配有一定量的座位和相当量的安全吊环及扶手，也可靠车体站立，除车门及其附近外，上车右转有轮椅安全停靠处。车内严禁吸烟或进食或扔垃圾（但未见配备的垃圾桶），空气有少许异味，或许是想告诉你她是新来的。车内灯光充足，看书不成问题。运营首日车内乘客不是很多但也不少，大多是和我一样过来体验的。
每个站停靠时间为半分钟，向行驶方向的左侧车门可上下乘客。地铁引擎动力十足，闻其声有种飞机要起飞时的感觉。整体平稳，只在到站停车时站立者需拉扶安全设备。
自上车西行行至碧沙岗站用时二十二分钟，出站时需通过出口闸门刷卡扣费后通行，折扣可在此显示。如所购车票为单程的，超出车程的闸门是不会放行的，需补足差价调整车票后再行刷卡通行。此站设有四个进出站口，已运营三个。乘客可选择距离最近的进行出行，出站时可从负二楼直接上行至地面。
再次见到阳光，犹如穿越，确实很快，但是平时只需五毛钱的车费，此程却花了两块八毛五，而且还没能欣赏郑州今日的美。是真心的快，确实的贵呀。如需乘坐地铁可要备足手机、平板电量或自备图书，以增添乘车之快乐。
由于其速度快价格比公交偏贵可选择混乘法：办理绿城通卡，早上上班乘地铁晚上下班坐公交，一可满足早上赖床的需求，二可及时到达目的地。一卡在手，出行自由。绿城通卡可在指定移动营业厅内办理，营业厅内均有手机卖场，办卡空隙可了解下噢（是否有置入广告的嫌疑呢？）愿移动营业厅内手机卖场可借地铁开通办卡契机提升认知度和知名度，进而提升手机销量，公司也一定能搭乘地铁来一次量的飞跃！
广告回来更加精彩：首次地铁体验之旅就用地道的河南话，郑州地铁的LOGO来表达下感受吧：中！
返回列表 上一篇：新员工培训之“雷区取水”
下一篇：娇娇，我的宝贝
