小议郑州的交通
作者：通信运营商 单治 来源：
发布日期：2010-09-02 点击次数：7060
来郑不满一年，深感郑州交通之痛。
俺就闹不明白，好好的数控红绿灯为什么就没有几个是好好做过编程的呢？经三路林科路的东西灯和南北灯怎么都是48秒红48秒绿？难道交管所不知道南北向的车流量是东西向的十倍有余么？如果说政府不能事无巨细地明察秋毫还可以理解的话，那么二七路太康路上的“单向灯”我就实在无法理解了——第一次由南向北过那个路口的时候看到红灯我很自然地停在停车线后等待，结果交通协管对我挤眉弄眼进而一脸狐疑地问：“你怎么还不过去？”我一愣，这才发现东西向的车都纹丝不动，而且它们面前也都是红灯！我这才知道这个地方的交通协管是干什么的——纠正红绿灯错误的——因为我过了路口之后回头看了一眼北面的灯——竟然是绿的！类似的事情多了去了，黄河路南阳路也和二七一样一半是红灯一半是绿灯；紫荆山路东里路的计数计到58秒的时候就会突然跳到0秒打你个措手不及。过的次数多了，也算是有了一定的经验，哪个地方的灯有什么问题都了然于胸，自然极少发生“闯红灯”和“等绿灯”这种杯具了。
俺就闹不明白，郑州的出租车咋都恁彪悍捏？我骑自行车绿灯直行，已经过了一个车道了，左边斜刺里冲出一条绿光在我面前右转而过多亏我刹车及时否则小命不保，而它转瞬之间完成了一个小甩尾并绝尘而去留下我在原地发愣……据说郑州的出租车在市里有开到100公里的纪录，我不禁打了一个寒战。
俺就闹不明白，骑车的人怎么都那么爱见缝插针？确实，骑车小巧方便，可是你也不能牺牲别人右转的自由啊！经常能看到非机动车道被等红灯的直行车挤得水泄不通，后边右转的同志们只能“忘人兴叹”——人太多，根本看不到路。
俺就闹不明白，行人们咋就功夫那么好，飞越护栏横穿马路如履平地。他们等红灯的时候、等公交的时候从来不在人行道或者车站台上等，都是在马路中间等，这样的话我们的路修得再宽又有什么用呢？马路上总是有行人在走，而且各个都视死如归，过马路都不看车的。小孩子都知道“过马路左右看，红灯停绿灯行”……
俺就闹不明白，公交车怎么都那么霸道呢？都在路中间停下然后上人。不过反过来想想等车的人都是在路中间等的，公交车也只好在中间停了吧？可是，到底是公交车先在路中间停而逼得人们在路中间等车在先呢还是人们在路中间等车逼得公交车在路中间停车在先呢？这种先有鸡还是先有蛋的问题还真是难说清楚呀！
俺就闹不明白，政府怎么总是做而不为？很多地方制度定得很好，可是没人执行。火车站一马路有公交车专用道和普通车专用道，但是我从来没见它们各行其道过。同样的，BRT专用道也是经常被占——不过话说回来，像郑州这样拥堵的城市专门为BRT开辟一条线路真的合理吗？
其实上面我谈到的这些情况并不是主流，但绝对普遍、常见。我实在是做不了什么，只希望大家能多一份忍耐少一分隐患，共同创造一个和谐的交通环境，为了别人，也为了自己。
